Nezávislé závesné systémy možno rozdeliť do niekoľkých typov na základe ich charakteristík a konštrukčných prvkov. Tu sú niektoré bežné typy nezávislých závesných štruktúr:
Dvojité lichobežníkové zavesenie (A-rameno):
Táto konštrukcia využíva dve ovládacie ramená v tvare lichobežníka na pripojenie náboja kolesa k podvozku. Poskytuje vynikajúce jazdné vlastnosti a umožňuje presné ovládanie pohybu kolesa.
Odpruženie MacPherson Strut:
V tomto dizajne jediná vertikálna vzpera kombinuje tlmič nárazov a vinutú pružinu. Spodná časť vzpery je pripevnená k náboju kolesa, zatiaľ čo horná časť je spojená s karosériou vozidla. Vzpery MacPherson sú jednoduché a priestorovo efektívne.
Viaclinkové odpruženie:
Systémy viacprvkového zavesenia kolies využívajú na pripojenie náboja kolesa k podvozku viaceré ovládacie ramená a spojky. Tento dizajn poskytuje dobrú rovnováhu medzi ovládateľnosťou a jazdným komfortom.
Odpruženie výkyvnej nápravy:
Tento typ zavesenia využíva kyvný hriadeľ nápravy, ktorý sa otáča pri diferenciáli. Aj keď je dnes menej bežný, používal sa v niektorých starších vozidlách. Odpruženie výkyvnej nápravy môže počas pohybu kolesa vykazovať zmeny odklonu.
Odpruženie vlečného ramena:
Odpruženia vlečných ramien používajú jedno alebo viac vlečných ramien na pripojenie náboja kolesa k podvozku. Tieto ramená sa ťahajú za volantom a kontrolujú jeho pohyb.
Odpruženie poloťažného ramena:
Podobne ako odpruženie s vlečenými ramenami, aj systémy s vlečenými ramenami využívajú ramená, ktoré sa čiastočne vlečú za volantom. Táto konštrukcia sa často používa v zadnom zavesení niektorých vozidiel.
Odpruženie torzným nosníkom:
Odpruženie s torzným nosníkom pozostáva z pevného nosníka, ktorý spája dve kolesá. Ide o zjednodušený systém často používaný v kompaktných a subkompaktných automobiloch.
Dvojrúrkové odpruženie tlmiča:
Niektorí nezávislé zavesenie systémy využívajú dvojrúrkové tlmiče, ktoré pozostávajú z vnútornej a vonkajšej rúry. Tento dizajn pomáha efektívnejšie riadiť charakteristiky tlmenia.
Tieto typy nezávislých konštrukcií zavesenia ponúkajú rôzne kompromisy, pokiaľ ide o ovládanie, jazdný komfort, zložitosť a cenu. Výber konkrétneho dizajnu závisí od špecifických požiadaviek a vlastností požadovaných pre danú aplikáciu vozidla. Výrobcovia často vyberajú alebo navrhujú systémy odpruženia na základe faktorov, ako je typ vozidla, zamýšľané použitie a požadované vlastnosti výkonu.
